LOS EDIFICIOS
Para la fabricación habÃa una serie de edificios aislados y todos ellos de estilo modernista para las diferentes fases de producción:
El edificio principal estaba dividido en dos partes una que albergaba los alternadores y otro para los hornos eléctricos.
Edificio de mezclas: En él se mezclaba en la proporción correspondiente de carbón y la cal viva para alimentar a los hornos.
Carbonera: En él se almacenaba los diferentes tipos de carbón introduciéndolos por unas trampillas que habÃa en su parte superior y extrayéndolo por varias ventanas que habÃa en su parte inferior.
Edificio Almacén: HabÃa dos almacenes independientes uno para el producto acabado y bidones y otro para repuestos tanto para la fabricación como para el mantenimiento; en una parte de este almacén estaban ubicadas las cuadras para las caballerÃas. Posteriormente se ubicó el garaje para la reparación y el mantenimiento de vehÃculos de la empresa (camiones, coches, etc.)
Edificio de trituración, embidonado y talleres: En ellos se trituraba y se clasificaba el carburo para posteriormente envasarlo en bidones de 30 y 60 Kg. para su venta, se realizaba la preparación de los electrodos y estaban los talleres de reparación general y mantenimiento.
Edificio de oficinas y de dirección: HabÃa y hay un campanario con su correspondiente reloj y la sirena para avisar de los cambios de turno de los operarios.
Edificio porterÃa: Estaba a la entrada de la fábrica y servÃa de control de entrada y salida. En la segunda planta del edificio estaba la vivienda del portero y su familia, ya que este estaba permanentemente.
HabÃa otros edificios como la carpinterÃa, fragua, aseos y secadero de carbón.
Todos los edificios dedicados a la fabricación de carburo cálcico estaban unidos mediante unas vÃas por las cuales circulaban unas vagonetas para llevar los diferentes elementos o productos de un edificio a otro. Al principio el transporte de la piedra caliza desde las canteras a la fábrica se realizaba por medio de volquetes arrastrados por caballerÃas, posteriormente se fueron sustituyendo por camiones.
Hoy en dÃa se mantienen todavÃa algunos edificios que representan, no solo en la comarca sino en Aragón, el inicio de la época de la industrialización.
La Fábrica disponÃa de un gran equipo humano para atender todas las demandas que se requerÃan: Carpinteros, herreros, fontaneros, picadores, electricistas, mecánicos, dinamiteros, albañiles, quÃmicos, etc. es decir se autoabastecÃa ella misma en un principio.